没有账号? 立即注册
业务咨询电话

首页 > 五金、工具 > 正文

汕头铁路螺栓规格

来源: 6YLQcME3 时间:2019-10-30 21:21:22

汕头铁路螺栓规格

6.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销,其特征在于:所述加强柱(5)和加强筋(6)的材质均为HRB400螺纹钢。一种桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销技术领域本实用新型涉及绝缘销技术领域,具体为一种桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销。能够使轨道12,弹条16和挡板15与轨枕13压紧固定。将上垫板1的顶部安装在轨道12的底部使用时当列车行驶在轨道12的顶部时通过夹层垫6内部填充块8来承受大部分的压力荷载。将下垫板10安装在铁轨垫板14的顶部,通过拧紧螺旋道钉5顶部的压紧螺帽。两个移动槽的两侧壁均开设有滑槽,两个滑槽的内部均卡接有滑块。该铁路轨道沉降检测装置,通过设置支撑机构,水平尺,水准管和刻度尺,通过观察刻度尺,可以检测出铁轨沉降的距离,通过观察水准管,可以检测出铁轨沉降后倾斜的角度,达到了对铁轨沉降距离和角度同时检测的效果。涉及铁轨检测领域。两个支撑箱的内部均开设有移动槽两个所述支撑机构均包括支撑箱包括两个支撑机构该铁路轨道沉降检测装置本实用新型提供一种铁路轨道沉降检测装置具备适用性高和铁路工人劳动强度低的优点,解决了现有的检测方式需要铁路工人随时携带电子水准仪,使铁路工人的劳动强度增大,并且不能对铁轨沉降后的角度进行检测的问题。

汕头铁路螺栓规格


昆山艾力克斯的螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的螺栓生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的螺栓产品品质,达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。


汕头铁路螺栓规格

包括安装板,所述安装板为两个,每个所述安装板底部的侧边均固定连接有两个相对称的滑动板,每个所述滑动板相互靠近的一侧均开设有两个相对称的侧滑轮槽,每个所述侧滑轮槽的内部均转动连接有侧滑轮,所述安装板的下方放置有两个相对称的滑板。解决了背景技术中的问题。技术方案为实现以上目的稳定扫描的优点具备适用于多种型号钢轨实用新型内容本实用新型的目的是提供一种铁路轨道裂缝检测装置所述滑板的下方放置有上支板。本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路轨道裂缝检测装置。每个所述固定块(10)的上表面均放置有轨道(13),每组所述螺钉(1)顶端的底面分别与两个轨道(13)底端的上表面相接触。每组所述固定杆(11)之间均放置有连接板(12)。四个所述连接板(12)的两侧面分别与四组固定杆(11)相互靠近的一侧面固定连接。每个所述连接板(12)的上表面均开设有螺孔(2)。每个所述螺孔(2)的顶端均螺纹连接有螺钉(1)。所述支撑板本体(20)的上表面固定连接有两个相对称的固定块(10)。

轨枕(13)的顶部固定安装有铁轨垫板(14)。包括上垫板(1)和轨枕(13)1.一种铁路轨下弹性垫板铁轨垫板(14)的顶部固定安装有下垫板(10)夹层垫(6)的内部设有减震孔(7)。其特征在于:所述上垫板(1)的顶部和底部分别开设有上凹槽(2)和下凹槽(3)。汕头

汕头铁路螺栓规格

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道裂缝检测装置,其特征在于:每个所述安装板(1)顶部的中心均固定连接有支架轴(4),每个所述支架轴(4)的侧面均转动连接有把手支架(5)。3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道裂缝检测装置,其特征在于:所述把手支架(5)相交的一端转动连接有交叉轴(6),所述交叉轴(6)的一侧固定连接有延长轴(19)。

汕头铁路螺栓规格


各种螺栓技术参数,依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如:

性能等级4.6级的螺栓,其含义是:

1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级;

2、螺栓材质的屈强比值为0.6

3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级

性能等级10.9级高强度螺栓,其材料经过热处理后,能达到:

1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级;

2、螺栓材质的屈强比值为0.9;

3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级

螺栓性能等级的含义是国际通用的标准,相同性能等级的螺栓,不管其材料和产地的区别,其性能是相同的,设计上只选用性能等级即可。

强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa

8.8 公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的,

X*100=此螺栓的抗拉强度,

X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度

(因为按标识规定:屈服强度/抗拉强度=Y/10)

如4.8级

则此螺栓的抗拉强度为:400MPa

屈服强度为:400*8/10=320MPa

汕头铁路螺栓规格

将连接销本体1插入到对齐的连接孔7中,通过转动活动环9,使得缺口10与压板13错位,销孔11与连接板14相对齐,通过将连接杆15分别插入连接板14和销孔11的内部,通过将连接杆15的两端安装上螺帽16,能够使连接销本体1的底部稳定的固定在下连接扣6的底部。副连接扣5和下连接扣6上的连接孔7对齐将上连接扣4插接在后一车箱2的上连接扣4和下连接扣6之间将前一个车箱2的副连接扣5使用时通过拧紧上连接扣4顶部的螺杆12只需拧下螺帽16将连接杆15取出,松动螺杆12使压板13脱离顶板8的顶部,通过转动活动环9使缺口10与压板13对齐,即可将连接销本体1从两个车箱2之间取出。

所述木枕本体的内部开设有呈工字状的凹槽,所述凹槽的内部填充有与凹槽相适配的工字块,所述工字块包括工字体。技术方案为实现以上目的所述工字体的上表面开设有内螺纹孔。包括木枕本体本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路木枕填充件所述内螺纹孔的内部螺纹连接有道钉,所述道钉底端的外表面螺纹连接有铝制螺牙,且铝制螺牙位于内螺纹孔的内部。汕头铁路螺栓规格


联系我们

/ Contact Us
扫码拨号

让卖家联系我

/ Contact Me

热点聚焦

/ Hot PRODUCT